Det ser nå endelig ut til at våren er i ferd med å innta det ganske land, og da også Trondheim. Ikke bare er snøen stort sett borte, men de har begynt å kjøre slike kostebiler, og når sola skinner er det faktisk fint å sitte ute i t-skjorte. Det betyr at det begynner å bli dags at legge om til sommerdekk. Nå er jeg ikke spesielt redd for å få bot om jeg har dem på litt for lenge, jeg er faktisk så iskald at jeg har gitt blanke i piggdekkavgiften også, men nå som det er bar asfalt over alt begynner jeg å bli lei av å sykle rundt i alt bråket.

Jeg har dessuten bestemt meg for å skifte til slike smale asfaltdekk, fordi jeg tror det er lettere å sykle på. Trond mener imidlertid at det ikke kan være snakk om veldig stor forskjell, og at det dessuten er litt sykt å kjøpe seg en sykkel man kan bruke ned fjell for deretter å sette på smale pingledekk. Jeg innser jo at det kanskje er litt rart, men jeg vet helt sikkert at jeg ikke kommer til å dra med sykkelen på fjellet før tidligst i sommer, så da kan jeg like godt ha det behagelig frem til da. Jeg har derfor bestemt meg for å sette på smale dekk.

Saken er imidlertid ikke over med det. Vi blir nemlig ikke enige om hvor stor gevinsten av smale dekk er, når det gjelder rullemotstand. Trond mener som sagt det ikke kan være rare greiene, mens jeg tror det er en lett målbar forskjell. Jeg har derfor bestemt at vi skal utføre vitenskap for å sjekke opp dette. Jeg har allerede begynt å tenke litt på mulige forsøk vi kan gjøre for å måle forskjellen.

Ideelt sett burde vi nok fått tak i en tredemølle med motor og justerbar vinkel. Så kunne vi plassert sykkelen på tredemøllen, og senket den ene enden marginalt, slik at sykkelen begynte å trille. Deretter kunne man økt hastigheten på båndet til sykkelen ikke lenger beveget seg fremover. Hvis man så gjentok forsøket for begge typer dekk burde det være mulig å si noe om forskjellen i rullemotstand, uten at faktorer som luftmotstand og ujevn asfalt spilte inn.

Dessverre har jeg ikke tilgang til en slik tredemølle, men jeg tror likevel jeg skal greie å komme opp med et eksperimentelt oppsett som gir statistisk signifikante resultater. Først må jeg imidlertid sette av tid til å skifte dekk, så det blir ikke i dag, men kanskje i løpet av en ukes tid.

Sånn avsultningsvis vil jeg bare si at jeg er rimelig imponert over konseptet piggdekk på sykkel, og jeg tror nok jeg kommer til å være vintersyklist også i fremtiden. Jeg har ikke syklet så veldig mye i vinter, da jeg bor såpass nært Gløshaugen at det ikke er veldig mye tid å spare på å sykle, men jeg ser for meg at jeg ville syklet hele vinteren om jeg for eksempel bodde på Byåsen fortsatt.

-Tor Nordam